【第1018回】モバイルバッテリーで「やってはいけないこと」とは、発火防ぐ重要知識

自動車内への放置

　夏場など、もっとも危険なのが、モバイルバッテリーの自動車内への放置。直射日光のあたるダッシュボードの上や、密閉されたグローブボックスの中などは最悪です。

　モバイルバッテリー内に多く使われている「リチウムイオンバッテリー」には「高温に弱い」という特徴があります。なぜなら、内部の化学反応が活性化し、ガスが急激に発生してしまうため、発火や爆発のリスクが高まるからです。

　自動車内部は、日差しの強い日には、締め切った車内の温度は50～60度、ダッシュボード上はそれ以上になることもあります。「使わないから、とりあえず置いておく」という理由で自動車内に放置することは、絶対にやめましょう

熱が籠もりやすい場所での充電

　スマホをカバンやポケットに入れたまま、モバイルバッテリーで充電しながら持ち歩く……これも実は、避けるべき使い方のひとつです。

　充電中のバッテリーは熱を持ちます。密閉された空間の中で使用すると、熱がこもり、温度は上昇していきます。

　もちろんそれでも、本来、リチウムイオンバッテリーは、内部の温度が一定以上になると保護回路が働いて停止する設計になっています。が、設計上問題のある製品、経年劣化が進んだ製品などでは、この機構が正しく動作しないことがあるのです。

　そのため、夏の外出中、直射日光があたる中で持ち歩く際、高温＋充電中という条件が重なることで、内部が膨張、最悪の場合バッテリーが発火する、というようなケースがあり得ます。

古い劣化したケーブルを使う

　モバイルバッテリーとスマートフォンをつなぐ充電ケーブル。これが見落とされがちですが、ショート（短絡）・スパークが最悪の場合は火災の原因となることが考えられます。

　そのため、ケーブルの根元がほつれていたり、被膜が破れて内部の金属線がむき出しになっているようなものは非常に危険です。

　あるいは、意外と多いのが「ある角度で使っていれば充電できる」というような接触不良を起こしているケーブル。これも内部では先ほどのものと同じようにショートを引き起こす原因となる可能性があります。

リコール情報にも注意

　先述の、山手線の発火事故の例は、実はモバイルバッテリーが、2023年からメーカーから発煙・焼損する可能性があるとして「リコール（無償回収）」が実施されていた機種でした。

　このようなモバイルバッテリーは、有名メーカー製のものでも多くあります。本誌特集記事や、メーカーのWebサイトなどで、リコール対象製品の型番やロット番号が公開されています。

　現在使用しているモバイルバッテリー、あるいは、何年も前に購入して押し入れに入れっぱなしになっているバッテリーなども、一度型番を確認してみることをおすすめします。