みんなのケータイ
機内Wi-Fiがおトクになる？ LINEやGoogleメッセージでのAIチャットの使い方
2026年3月18日 00:00
台北にあるグーグルの拠点や、サムスンのGalaxy UnpackedにMWCと、2月から3月にかけ、出張が相次いだ。本稿も、3月17日に中国・深センで開催されるOPPOの発表会に向かう機内で執筆している。これだけフライトが多いと、機内で原稿を書く機会がどうしても増えてくる。そのような時に活用するのが、機内Wi-Fiだ。
ただ、機内Wi-Fiの料金は結構な金額になるため、使いどころがかなり悩ましい。以下のスクリーンショットは、現在登場中のANAのプラン。時間制限のないフルフライトが21.95ドル（約3500円）、3時間プランが16.95ドル（約2700円）、30分が6.05ドル（約1100円）といった形で、30分限定でもMVNOの1か月分の料金より高くなってしまう。
東京から深センへのフライトは約4時間のため、3時間プランを購入すれば済むが、それでも料金は約2700円。衛星通信を使っているとはいえ、ahamoの1か月分に匹敵するのはやはり高い。原稿執筆のために加入すると考えると、“原価率”が頭をよぎってしまい、購入ボタンを押しづらいのが実情である。
こうした有料サービスは、ブラウジングやメールの送受信をするのが基本。画像も数が多くなってくると、アップロードなどはできないし、ビデオ会議などに出るのも難しい。最近ではより高速で地上にいるのと同じような感覚で利用できるStarlinkを搭載した機材もあるが、残念ながら現在登場中の機内Wi-Fiの速度はそこまでのものではない。
と考えると、やはり2700円は高い。一方で、ANAのWi-Fiは、メッセージのみなら無料になっている。プロトコルで判断しているようで、実際に接続してみると、LINEやGoogleメッセージのRCSなどは送受信できた。FacebookのMessengerも利用できる。
これらのアプリを使って、ブラウジング代わりに調べものができたりすると、無料の範囲でも十分、原稿執筆のための資料として使えるのでは……と思ったら、実際にそのようなサービスがあった。
LINEやGoogleメッセージは、AIとチャットができるサービスを用意しており、それがメッセージ限定のWi-Fiでも通ることを確認した。比較的最近のことを聞いても、Web検索の結果を踏まえて回答してくれるため、実質的にブラウジングをしているのに近い形の結果を得られる。これは、LINEとGoogleメッセージ、どちらも同じだった。
これなら、あえて細い回線の機内Wi-Fiを有料契約する必要はないかもしれない。実際、AIサービスを機内Wi-Fiのメッセージ限定プランで使えるかどうかやその仕組み、さらにahamoと機内Wi-Fiの料金を比較したここまでの記述は、GoogleメッセージのGeminiに確認をしたうえで記載している。
チャットサービスのAIを使って検索の代わりに調べものをするというアイディアは、au Starlink Directでもおなじみのもの。現在は一部アプリのデータ通信もできるが、当初はメッセージサービスに限定されていたこともあり、RCSのGeminiを使って電波がつながらない場所に必要な情報を得るというユースケースが紹介されていた。
衛星を使う限定された通信環境という意味では、機内Wi-Fiもスマホと衛星の直接通信に近いと言えそうだ。
正直なところ、スマホにはGeminiもChatGPTも載っているため、普段はメッセージサービスに組み込まれたAIを使う機会はほぼない。利用頻度が低すぎるため、存在自体を忘れかけていたが、今回、改めて機内Wi-Fiで使ってみて、改めてその利便性に気づくことができた。
無料でメッセージに限定したWi-Fiサービスを提供する航空会社は多い。筆者が直近で乗った航空会社だと、ANA以外に、ユナイテッド航空、エバー航空、スイス航空などは、すべてメッセージのみ無料で提供されていた。このようなサービスで、メッセージアプリのAIが役に立つことは覚えておいて損はないだろう。