ドライカーボンのコースターはバイクパーツだった

コースターをドライカーボンにしたら仕事がはかどる、かも？

　この暑い季節、ちょっとだけ厄介なのがマグカップの結露。冷た～い飲み物をお供に仕事に励むのだが、マグカップをデスクの上に置くとそのうち水滴だらけになり、びちゃびちゃになるのだ。で、きれいに拭いておかないとデスクに跡になって残りがち。とりあえず間に合わせにコルクのコースターを使っていたが、それすらも浸透してデスクが濡れる始末。

水滴が落ちてびっちゃびちゃになるのにうんざり

　ここはもっとちゃんとしたオシャレなコースターにして仕事のテンションをアゲアゲにしていくべきだ！　と思って選んだのが、カーボン製のコースターである。バイクパーツの製造元としてよく知られるエーテックがなぜかコースターも作っていたので、さっそく注文した。在庫はしていなかったようで、注文から到着まで1カ月ほど。宅配伝票には「バイクパーツ」と書かれていた。コースターはバイクパーツ！

コースターはバイクパーツである（断言）

　デザインには4種類のバリエーションがあったが、いずれもドライカーボンだ。バイク乗りなら誰もが憧れる、強度が高くて軽量なドライカーボン。なんならドライカーボン以外は認めない勢力とかあるかもしれない。筆者はオーソドックスな雰囲気の綾織、ツヤ消しタイプを選んだ。

　皿状になっているコースターの直径は約10cm、（縁の）厚みは約9mm。結露などで水浸しになっても外にこぼれない形だ。ただ、そのせいで太さのあるマグカップは座りが良くないかも。重量は37.3gで、手に持った感じは意外とそこまでめちゃくちゃ軽量、という感じではない。けれど、軽く叩いたときの硬質な音、ちょっとやそっとじゃ割れることのなさそうな剛性感から、ドライカーボンらしい強度の高さが伝わってくる。

綾織、ツヤ消しタイプ。よく見るドライカーボンらしいドライカーボンという感じ

皿状なので水浸しになってもこぼれない

重さは37.3g。手に持ったときに、そこまで軽いという感じはしない

　底面はあまりきれいに処理されていないのと、滑り止めのためにも、付属のラバーを貼り付けて使うと良さそう。ではあるのだけれど、なんとなく全体が100％カーボンじゃなくなるのがもったいないので、ラバーは貼らずにそのまま使っている。なんにしても、ジェニュインなカーボンという満足感はデカい。毎朝コースターにマグカップを置くこと自体が楽しみで、仕事はまあそこそこ頑張れるのである。

派手さはなく、さりげなく使えるのがいい

ラバーも付属。底面に貼り付けて使うようなのだが、重量が増えるし、なんとなくドライカーボン100％のままにしたいので使っていない