Waymoの無人タクシー、東京で2027年商用化へ

　ウェイモ（Waymo）、日本交通、GOは、東京都内で無人の自動運転配車サービスを2027年に商用化する準備を進めることで正式に合意した。

　サービスはタクシーアプリ「GO」とWaymoアプリの両方から利用できる予定。当初は一定数の車両で開始し、東京都内の主要エリアで段階的に約100台まで拡大する計画。

「GO」とWaymoアプリから配車

　3社では、オンデマンドで24時間利用できる自動運転配車サービスの提供に向けて準備を進める。

　GOの中島宏社長によると、GOアプリからは従来のタクシーとWaymoによる自動運転車のどちらも配車できるようになる予定。実証実験ではなく、商用サービスとして展開するとしている。

　Waymoは米国で完全自動運転による配車サービスを展開している。東京では日本交通のタクシー運行に関する知見とGOの配車プラットフォームを組み合わせ、日本の利用環境にあわせたサービスを構築する。

東京で走行データを収集、2025年から準備

　Waymoは2025年に東京での取り組みを開始した。日本交通の訓練を受けた乗務員が同乗した状態でWaymoの車両を走行させ、東京の道路環境に自動運転システム「Waymo Driver」を適応させるための検証が進められている。

　Waymoによると、狭い生活道路や人通りの多い環境など、東京特有の道路状況を走行しながら技術と運用体制を検証してきたという。

　今後は日本国内での運用体制を拡大するとともに、関係省庁と連携し、サービス開始に必要な許可や認可の取得を進める。

2027年に一般利用者の乗車を目指す

　3社では、2027年に東京都内で一般利用者を乗せた完全自動運転サービスの開始を目指す。

　サービス開始時には一定数の車両を投入し、その後、東京都内の主要エリアで約100台まで段階的に拡大する予定。

　なお、2027年のサービス開始時期については、国や自治体による必要な認可の取得と、Waymoの自動運転技術や3社による運用体制の検証が完了することが前提となる。